鋼襯四氟管

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鋼襯四氟管主要特性及加工工藝

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鋼襯四氟管主要特性及加工工藝

發布日期:2020-03-19 作者: 點擊:

主要特性:


鋼襯四氟管化學性能:


      耐大氣老化性:耐輻照性能和較低的滲透性:長期暴露于大氣中,表面及性能保持不變。


      不燃性:限氧指數在90以下。


      耐酸堿性:不溶于強酸、強堿和有機溶劑。


      抗氧化性:能耐強氧化劑的腐蝕。


襯四氟管工作特性:


      性能:介質工作溫度:-100℃~-250℃


      介質工作壓力:正壓:2.5MPa,常溫下耐負壓70KPa


      耐腐蝕性:鋼聚四氟乙烯類復合管,除熔融金屬鋰、鉀、鈉、三氟化氯、高溫下的三氟化氧、高流速的液氟外,它幾乎可以抵抗所有化學介質,包括濃硝酸和王水的腐蝕,它可以長期在230℃-250℃溫度下工作。鋼聚偏氟乙烯類或其它偏氟乙烯類復合管,對鹵素、鹵代烴、強氧化劑、沸酸、堿、多種有機溶劑都有良好的耐蝕性,但不耐發煙硫酸、濃熱硫酸和硝酸、90℃以上的酮、酯、胺類以及高溫磺化劑腐蝕。


鋼襯四氟管

加工工藝介紹:


一、四氟乙烯(PTFE)-鈉萘溶液處理粘接法


      聚四氟乙烯(PTFE)-鈉萘溶液處理粘接法:鈉萘溶液處理含氟材料,主要是通過腐蝕液與PTFE塑料發生化學反應,扯掉材料表面上的部分氟原子,這樣就在表面上留下了碳化層和某些極性基團。


      鈉萘溶液處理含氟材料,主要是通過腐蝕液與PTFE塑料發生化學反應,扯掉材料表面上的部分氟原子,這樣就在表面上留下了碳化層和某些極性基團。紅外光譜表明,表面引入羥基、羰基和不飽和鍵等極性基團,這些基團能使表面能增大,接觸角變小,潤濕性提高,由難粘變為可粘。這是目前研究的所有方法中效果較好,也是比較常用的方法。一般用鈉萘四氫呋喃作為腐蝕液。處理粘接步驟如下:


      (1)處理液配制:將一定量的金屬鈉加入到四氫呋喃與萘的溶液中,其中金屬鈉的質量分數控制在3%~5%,在室溫下攪拌約2h,直至溶液顏色呈現深褐色或黑色即可;


      (2)將待處理的PTFE工件浸入到該溶液中約5~10min,取出再用丙酮溶液浸泡3~5 min;


      (3)從丙酮溶液中取出工件,用清水漂洗干凈后置于陰暗處自然干燥;


      (4)選擇環氧樹脂、有機硅或聚氨酯做粘合劑,均勻涂于處理過的待粘接表面并立即粘接,于24~30℃下靜置24h后即可粘接牢靠。


二、俗稱推(擠)壓襯里直管,系90年代發達國家普遍采用的管道。


      制造工藝:首先采用進口PTFE粉末,推(擠)壓成管子,然后將它強行拉入無縫鋼管(襯管外徑略大于鋼管內徑1.5-2mm),形成無間隙緊襯。為了消除壓力,將它放在爐中,加溫至180oC進行恒溫處理,使之適應在180℃以下的溫度中使用。同時,推(擠)壓管的軸向抗拉強度比纏繞管明顯要好。此管道具有理想的耐正、負壓能力。


三、粉末模壓法襯里工藝


      F4粉末模壓法襯里是一種等體、等壓、等溫的制造工藝,歷經了擠壓管(松襯、緊襯)、PTFE帶纏繞、以及PTFE纏繞內加鋼絲、加鋼網等的工藝演變,迄今為止F4粉末模壓法襯里技術是F4襯里Z新的第五代產品,可在更高正負壓、高溫、強腐蝕的條件下使用,在溫度200℃和真空為0.096MPa以下,驟冷驟熱或冷熱交替操作,不會使聚四氟乙烯基層脫落、起鼓吸癟、膨脹變形,從而起到了鋼氟等體化。


本文網址:http://www.busireso.com/news/473.html

關鍵詞:鋼襯四氟管,襯四氟

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